Une de mes références en sport automobile, Jean-Pierre Beltoise, a présenté à la presse ce matin un projet qui est loin d’être extravagant, bien que le sujet puisse le faire ressentir par ces temps noyés dans l’écologie et le pétrole hors de prix. C’est le projet d’un complexe sportif autour de l’automobile, centré autour d’un circuit construit pour accueillir les futurs Grands Prix de Formule 1, en remplacement de Magny-Cours, à partir de 2010. Ce projet, au contraire de ceux qui ont déjà fleuri en France comme celui des autres sites de Marne-la-Vallée (Disneyland Paris) ou encore Evry/Saclay, voit beaucoup plus loin que la Formule 1 en tant que tel. Jean-Pierre Beltoise nous explique en effet qu’il y a toute une activité économique, sportive et sociale qui est prête à démarrer sur le site proche de Roissy.
Jean-Pierre Beltoise en Pôle Position pour le Pôle de France
Situé à une quinzaine de kilomètres des portes de Paris, dans l’axe Nord au-dessus du Stade de France, pourrait faire penser que la région choisie, de par ses antécédents difficiles, risque de dénaturer la beauté du projet, mais d’une part il faut absolument faire quelque chose pour les zones dites « sinistrées », sinon cela ne fera qu’empirer, d’autre part, du point de vue international, les étrangers verront que le Pôle de France est à côté de Paris, et très facilement accessible depuis les aéroports de Roissy (pour M. Toutlemonde) et du Bourget (pour la Jet Set et les pilotes). Est-ce que beaucoup d’entre nous s’offusquent du fait que Flushing Meadow soit situé au cœur du Queen’s, une des banlieues les plus chaudes de New York, ou encore que le stade Olympique Arena est placé au milieu d’un « no man’s land », fréquenté par des sans abris, aux portes d’Amsterdam.
Un homme qui mène son projet avec le coeur
Le député-maire de Sarcelles nous explique avoir fait abstraction de ses appartenances politiques pour présenter le projet au gouvernement, et qu’il a été accueilli de manière positive, dans le sens où aucune demande d’argent ne sera faite, étant totalement financé par des fonds privés. Le Pôle de France englobe 5 communes, dont Sarcelles, Villiers-le-Bel et Ecouen.
Le discours général est donc basé sur l’intérêt collectif, et se basant sur une zone qui avait été préalablement destinée au projet d’extension de l’autoroute A16, mais qui a été abandonné. Il est vrai qu’il va alors falloir se battre avec les verts et autres assimilés…
Un autre point positif est que le Circuit Carole va disparaître, et que le projet Pôle de France sera aussi aménagé pour les motards, ce qui permettra de conserver un circuit moto dans la région parisienne.
François Pupponi, député-maire de Sarcelles
Charles Bietry prend alors la parole, pour nous faire part de son expérience avec les sites sportifs du sud-ouest de Paris, lors de son passage au PSG, qui par mannque de moyens, mais surtout de salles de taille suffisante, ont raté bon nombre d’occasions en évènements sportifs. Le projet du Pôle de France comprenant une installation sportive toutes disciplines, ainsi qu’une salle/gymnase digne de ce nom, pourra alors accueillir un public nombreux. Alors pourquoi pas penser à toutes sortes de compétitions tous niveaux, et cela toute l’année.
Charles Bietry, M. multisports
L’architecte du projet, M. Gilles Terrones, nous explique qu’un accent particulier a été apporté sur le traitement des émissions de carbone, avec une utilisation de biocarburants.
La surface destinée au Pôle de France est d’environ 700 hectares, dont 200 pour le circuit en tant que tel, 100 pour les bases techniques et enfin 400 pour le tertiaire. Il est insisté sur le rôle de projet social, incluant logement plus travail, qui permettrait de créer environ 10 000 emplois sur 5 ans.
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Gilles Terrones, architecte du projet, et un investisseur
L’investisseur principal ne dévoilera évidemment pas les argentiers qui se sont manifestés pour financer le projet, mais explique qu’une économie complète a été mise au point, avec la construction d’hôtels et logements destinés à des personnes en recherche d’emploi qui pourront trouver sur le site des métiers qui le relanceront dans la vie active, ou encore des étudiants pour lesquels il est de plus en plus difficile de se loger en région parisienne.
Un montant de 700 millions d’euro est quand même avancé, sans aucune information à propos du retour sur investissement.
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Un autre investisseur, et Pascal Monti, entrepreneur de travaux publics
Aux dernières nouvelles, Jean-Pierre Beltoise a pris rendez-vous avec Bernie Ecclestone pour les tous premiers jours d’Octobre.